Transportni sektor Bosne i Hercegovine suočava se s ozbiljnim izazovima. Prijevoznici upozoravaju na odlazak profesionalnih vozača, rast troškova poslovanja i probleme s prevozom robe prema tržištu Evropske unije.
Konzorcij „Logistika BiH“ tvrdi da se problemi tokom 2026. godine dodatno pogoršavaju. Među najvećim preprekama navode pravilo 90/180, prema kojem državljani zemalja izvan EU u pravilu mogu boraviti u šengenskom prostoru najviše 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana.
Za profesionalne vozače koji redovno prevoze robu širom Evrope ovo ograničenje predstavlja ozbiljan problem. Prijevoznici upozoravaju da zbog zadržavanja na granicama, odbijanja ulaska i ograničenja boravka kompanije teže organizuju međunarodni transport i ispunjavaju rokove isporuke.
Prema podacima Vijeća ministara BiH, tokom 2025. godine vrijednost izvoza robe iz Bosne i Hercegovine u Evropsku uniju iznosila je 12,40 milijardi KM, dok je uvoz iz EU dostigao 17,41 milijardu KM. Zbog toga problemi u transportu mogu imati posljedice i za proizvođače, izvoznike i druge privredne grane.
Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto poručio je da razumije nezadovoljstvo prijevoznika, ali je naglasio da za rješavanje problema nisu nadležne samo institucije kojima rukovodi. Ministarstvo navodi da je pokrenulo aktivnosti prema evropskim institucijama i da se radi na pronalasku trajnog rješenja za profesionalne vozače.
Prijevoznici, međutim, traže konkretne rezultate koji bi smanjili troškove i omogućili vozačima da nesmetano obavljaju posao. Ostaje otvoreno pitanje hoće li nadležne institucije uspjeti pronaći dugoročno rješenje prije nego što problemi dodatno pogode domaće transportne kompanije i privredu.
Izvori: Dnevni avaz, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH, Vijeće ministara BiH.
